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Der erste Finowkanal wurde Anfang des 17. Jh. erbaut und war die erste künstliche Verbindung zwischen den zwei Stromgebieten Havel und Oder. Erst Mitte des 18. Jh. erlangte dieser Kanal
durch einen weiteren Ausbau seine wirtschaftliche Bedeutung und erreichte eine Länge von 43 Kilometern. Zehn Schleusen überwanden hierbei eine Höhe von 38 Metern. Die letzte Kanalerweiterung wurde 1753 durch den
östlichen Anschluss weiterer sieben Kanalstufen freigegeben. Heute hat dieser Kanal nur noch eine touristische Bedeutung und begeistert durch seine historischen Schleusen. Parallel zu diesem Kanal verläuft die
im 19./20. Jh. erbaute OHW, wobei hier der Höhenunterschied durch ein gewaltiges Schiffshebewerk überwunden wird. Das Schiffshebewerk von Nieder- finow ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieurtechnik und wird derzeit
durch den Bau eines weiteren Hebewerkes erweitert. Beide Kanalsysteme ermöglichen dem Rad- und Kanufahrer eine interessante Rundtour, bei der neben landschaftlichen Eindrücken die historischen Bauwerke der
Kanaltechnik im Vordergrund stehen.
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