Last update: 10.07.2011

Deutsche Zentrale für Globetrotter

Die Elde-Müritz-Wasserstrasse ist die Wasserverbindung von der Unterelbe zur Müritz, bzw. in die Mecklenburger Seenplatte. Gleichzeitig gibt es über den Störkanal eine Verbindung zum Schweriner See. Von Dömitz bis Plau am See folgt die Wasserstrasse im wesentlichen dem Lauf der Elde, wobei in diesem Abschnitt 17 Schleusen zu passieren sind. Wirtschaftlich gesehen ist die Bedeutung dieser Wasserstrasse nur noch sehr gering und wird somit zumeist von Sportbooten befahren.

Streckeninformation
133,9 km - Malchow
131,9 km - Autobrücke Malchow
128,0 km - Ende Malchower See, Autobahnbrücke, Einfahrt                  Petersdorfer See
125,8 km - Ende Peterdorfer See, Beginn Lenzkanal
125,6 km - Autobrücke Lenz
125,5 km - Beginn Plauer See
120,8 km - Ende Plauer See
120,4 km - Autobrücke Plau
120,0 km - Schleuse Plau
119,5 km - Eisenbahnbrücke
114,0 km - Schleuse Barkow
108,5 km - rechts Kuppentin, Wasserwanderrastplatz
103,8 km - Schleuse Bobzin
098,9 km - Schleuse Lübz, Wasserwanderrastplatz
091,4 km - Fußgängerbrücke Burow
083,3 km - Schleuse Neuburg
073,5 km - Beginn Parchim
072,0 km - Schleuse Parchim
064,5 km - Autobrücke Dorf Malchow
060,7 km - Schleuse Garwitz
056,0 km - Abzweig Störkanal nach Schwerin
     neue Kilometrierung
02,2 km - einzigste Kurve im geradeaus laufendem Kanal
06,9 km - Gaartzer Brücke
10,9 km - Schleuse Banzkow
14,6 km - Plate

Wir starteten unser Paddeltour zur Befahrung der Elde- Müritz-Wasserstrasse nördlich von Malchow, wo wir eine gute Einsetzstelle fanden. Vorerst schlechtes Wetter und andauernder Regen verzögerten zwar unseren Start, doch noch rechtzeitig um unsere Tour zu schaffen, brachen wir auf in Richtung Plauer See, um diesen noch am Morgen zu kreuzen.
Was nun folgte, war ein gemütlicher Flusslauf, an dem wir nur gelegentlich einigen Motorbooten begegneten, aber sonst meistens alleine unterwegs waren. Auch die Überwindung der Schleusen war unproblematisch, da diese entweder selbst zu bedienen waren oder man vorher den Schleusenwärter über unsere Ankunft informieren konnte. Somit hatten wir eine Strecke zu bewältigen, wo wir eigentlich nur zum Übernachten die Boote verlassen mussten.
Gewöhnungsbedürftig war hingegen die Befahrung des Störkanals. Geradeaus-Strecken von bis zu 9 km Länge und kräftiger Gegenwind verlangten von uns zwar monotone Kraftanstrengungen, gaben dieser Paddeltour jedoch auch einen sportlichen Anreiz.
Leider schafften wir es aber nicht, wie geplant Schwerin zu erreichen und beendeten so in Plate (wenige Kilometer zuvor) ein gelungenes Paddelwochenende.

Aufbau der Boote bei Malchow

in Malchow entlang des Reken

Petersdorfer See

Querung des Plauer Sees

Einfahrt nach Plau

Schleuse in Plau

Kanustation (km 119)

Schleuse Barkow mit Selbstbedienung

im Regenschauer

Wasserwanderrastplatz bei Kuppentin mit erster Übernachtung

im Morgennebel

Schleuse Bobzin (6 m)

Flussabschnitt bei Lübz

Rastplatz bei Gischow

Schleuse Neuburg

zwischen Neuburg und Slate

Parchim mit Speicherhäuser und Schleuse

Wasserwanderrastplatz Möderitz

beladene Faltboote

Beginn des Störkanals

Rast in Banzke